| ឈ្មោះ | តម្រូវការអធិការកិច្ចដោយផ្អែកលើវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងហានិភ័យសម្រាប់ទំនិញនាំចូល |
| ការពិពណ៌នា | រាល់ការសម្រេចក្នុងការចុះធ្វើអធិការកិច្ចនៃទំនិញនាំចូល ត្រូវបានផ្អែកទៅលើហានិភ័យដែលត្រូវបានកំណត់ និងត្រូវធ្វើឡើងដោយអធិការកិច្ចតែមួយ ។ CED ត្រូវរៀបចំរបាយការណ៍នៃអធិការកិច្ចនេះ |
| មតិយោបល់ | ដើម្បីធានាថាហានិភ័យជាក់លាក់មួយ ត្រូវផ្អែកទៅលើតុល្យភាពរវាងអន្តរាគមន៍តាមផ្លូវច្បាប់ និងការសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម ដែលត្រូវបានសម្រេចដោយក្រសួង និងភ្នាក់ងារនានា ដែលចូលរួមនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងនៃប្រតិបត្តិការនាំចេញ និងនាំចូល |
| មានសុពលភាពចាប់ពី | 03/01/2006 |
| មានសុពលភាពដល់ | 31/12/9999 |
| ឯកសារយោង | មាត្រា 9, 15 |
| លេខកូដបច្ចេកទេស | P9 |
| ទីភ្នាក់ងារ | នាយករដ្ឋមន្រ្តី |
| ថ្ងៃបង្កើត | 2023-03-08 06:17:11 |
| ថ្ងៃធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព | 2023-03-08 06:17:11 |
| ស្ថានភាព | publish |
| ប្រភេទនៃវិធានការ | អធិការកិច្ច |
| ច្បាប់ និងលិខិតបទដ្ឋានគតិយុត្តិ | អនុក្រឹត្យលេខ២១ស្តីពីកិច្ចសម្រួលពាណិជ្ចកម្មតាមរយៈការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ |
| លេខកូដ UN | 2350-Export measures n.e.s. |
ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
| កូដប្រព័ន្ធសុខដុមនីយកម្ម | ការពិពណ៌នា |
|---|---|
| 14543 | --អំបោះវាយនភ័ណ្ឌមានភ្ជាប់ជ័រ |
| 14544 | - - អំបោះស្វិតខ្លាំង ធ្វើពីប៉ូលីយេស្ទែរ នីឡុង ឬប៉ូលីយ៉ាមីដផ្សេងទៀត ឬវិស្កូរ៉ាយ៉ុង |
| 14545 | - - ផ្សេងទៀត |
| 14546 | ខ្សែពីវាយនភ័ណ្ឌជាមួយលោហធាតុ និងខ្សែវាយនភ័ណ្ឌរុំដោយខ្សែលោហៈ ខ្សែ បន្ទះ ឬទ្រង់ទ្រាយប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៃទីតាំងលេខ ៥៤.០៤ ឬ ៥៤.០៥ ផ្គុំ ជាមួយនឹង លោហធាតុក្រោមរូបភាពជាខ្សែជាបន្ទះ ឬជាម្សៅ ឬពាសលោហធាតុ ។ |
| 14547 | ខ្សែវាយនភ័ណ្ឌរុំជុំវិញខ្សែវាយនភ័ណ្ឌ ខ្សែបន្ទះ និងទម្រប្រហាក់ប្រហែលគ្នា នៃ ទីតាំងលេខ ៥៤.០៤ ឬ ៥៤.០៥ និងក្រៅពីខ្សែជក់រុំ |
| 14548 | - - ខ្សែផ្សំគ្នាឬរុំរមូរ |
| 14549 | - - ផ្សេងទៀត |
| 14550 | - - ខ្សែផ្សំគ្នាឬរុំរមូរ |
| 14551 | - - ផ្សេងទៀត |
| 14552 | - - ខ្សែពានរាងវ៉េធ្វើពីសរសៃសិប្បនិម្មិតរៀបចំជាមួយ resorcinol formaldehyde polyamide និង polyterrafluoro-ethylene(PTFE) ដែលមានដង់ស៊ីតែសរសៃអំបោះលើសពី ១០ ០០០ decitex នៃប្រភេទ ប្រើសម្រាប់បិតបំពង់ស្នប់ និងវត្ថុស្រដៀងនេះ ។ |
© ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង ឆ្នាំ២០២៥
ឌីហ្សាញ និងបង្កើតដោយ Pegotec
គ្រប់គ្រង និងអនុវត្តដោយលេខាធិការដ្ឋាន NTR